5月12日,由中鐵四局五公司承建的沈陽地鐵二號線南延線一標工程全沈區間右線盾構順利始發,為按期完成標段內區間盾構施工創 造了條件。
沈陽地鐵二號線南延線一標工程全長3.366公里,包含一站兩區間,即沈本大街站和全(全運路站)沈(沈本大街站)區間、沈(沈本大街站)高(高深東路站)區間,區間全為盾構法施工,共需4臺盾構機下井掘進。
施工過程中,項目始終以中鐵四局“爭先文化”領 航,不斷優化施工生產方案,高 標準嚴 要求進行施工,加強現場質量管控,確 保工期、安 全、質量、效益目標全部實現。此次全沈區間右線盾構是繼全沈區間左線盾構設備“井岡山十號”和沈高區間右線“管廊4號”盾構始發掘進后的第3臺始發盾構,標志著項目現場盾構區間掘進施工實現加速。目前項目現場3臺盾構同時掘進,每日掘進45環,項目兩個盾構區間預計在9月底實現洞通。
沈陽地鐵二號線南延線是二號線沿沈陽城市“金廊”敷設的南北向骨干線路,線路建成后,將沈陽北站和桃仙國 際機場兩個一級交通樞紐緊密銜接,進一步發揮“空鐵聯運”作用。