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     5月13日，中鐵四局承建廣西上林到橫縣高速公路西津郁江*大橋首樁順利開鉆，標志著西津郁江*大橋項目工程正式進入主體施工階段。

     西津郁江*大橋是上橫高速的控制性工程，橋梁全長680m，主橋采用混合——組合梁斜拉橋的結構形式，主跨鋼箱梁采用現場拼裝，斜拉索數量多，對線型控制、焊接質量和變形控制等要求高，施工 工藝復雜。

     為保 證西津郁江*大橋順利開鉆，項目部*前謀劃，積*與業主、地方政 府溝通，通過多種渠道協調工作，克服現場征地拆遷受阻等其他因素，保 證現場施工進度;加強過程管理，每日組織召開碰頭會，及時解決現場安 全、質量和進度存在的問題;堅持領 導帶班制度，現場管理人員24小時輪流值班，同時對所有進場協作隊伍人員進行安 全教育培訓，確 保項目安 全質量可控。

     上橫高速公路是《廣西高速公路網規劃(2018~2030)》中的重要一環，對建設南寧市“一帶一路”有 機銜接重要門戶城市和區域性國 際城市、增強南寧市*府核心地位和輻射能力、提 升南寧市在北部灣城鎮群中的首位度具有重要意義。